L'ampliamento autostradale diminuisce gli ingorghi solo a breve termine. Le corsie supplementari attirano subito un maggior numero di veicoli e si creano così nuove colonne. I problemi di circolazione non vengono risolti, ma si aggravano. Si genera così un circolo vizioso nel quale è continuamente necessaria l'estensione delle autostrade, spendendo miliardi e rubando spazio ad altri possibili attività.

Questi progetti sproporzionati causeranno dei cantieri che dureranno anni e anni, provocando non pochi disagi e spostando il traffico su altri assi stradali. I lavori tra Ginevra e Nyon, ad esempio, sono previsti almeno dal 2033 al 2041, quindi per 8 anni!

I progetti di costruzione distruggeranno oltre 400’000 m² di foreste, spazi verdi e terreni agricoli preziosi. Essi sono incompatibili con gli obiettivi climatici della Svizzera. Inoltre, l'ampliamento autostradale accrescerà l'espansione urbana e la cementificazione del paesaggio svizzero.

I gas di scarico rappresentano una fonte inquinante importante e nociva per la salute. Ma il traffcio pone anche un reale problema d'inquinamento fonico, che causa costi notevoli. Una situazione aggravata dai recenti allentamenti - decisi dal Parlamento - nei confronti degli obblighi di protezione contro il rumore nelle nuove costruzioni. Di conseguenza più persone subiranno le conseguenze dell'impatto sonoro.